Inhalt
- Erläuterung der verwendeten Begriffe
- Flugzeugträger
- Massengutfrachter
- Containerschiff
- Kreuzfahrtschiff
- Kreuzfahrtschiff
- Öltanker
- Rigged Segelschiff
- Segelschiff
- YACHT
Brian lebt mit seiner Frau Valerie in der wunderschönen Küstenstadt Troon. Er schreibt, um zu erziehen, zu unterhalten, zu informieren und zu amüsieren.
Die Begriffe, die für die „größten“ oder „größten“ Schiffe verwendet werden, sind eher subjektiv, da sie in einer Reihe von Metriken von Tonnage, Länge, Höhe bis zur Tragfähigkeit gemessen werden können. Welche Begriffe auch immer verwendet werden, diese Schiffe sind meiner Meinung nach "erstaunlich großartig".
Erläuterung der verwendeten Begriffe
● Balken (Breite) und Höhe
Die Breite (oder der Balken) kann zwei verschiedene Längen haben; die Rumpfbreite und die Breite einschließlich der Brückenflügel. In den Abbildungen sind gegebenenfalls die Brückenflügel enthalten. Wo erwähnt, wird die Höhe eines Schiffes vom Kiel bis zum Trichter oder Mast berechnet.
● Bruttoraumzahl
Die Bruttoraumzahl (BRT) ist ein Index, der für das interne Gesamtvolumen eines Schiffes verwendet wird. Es ist definiert als „das geformte Volumen aller geschlossenen Räume des Schiffes“ und bestimmt die Anzahl der erforderlichen Besatzungsmitglieder, Sicherheitsanforderungen und Hafengebühren sowie verschiedene andere Gebühren.
● Eigengewicht Tonnage
Deadweight Tonnage (DWT) oder Deadweight ist ein Maß dafür, wie viel Gesamtgewicht ein Schiff trägt. Dies ist die Summe aus dem Gewicht von Fracht, Kraftstoff, Wasser, Proviant, Besatzung und gegebenenfalls Passagieren.
Flugzeugträger
● USS Theodore Roosevelt
Länge►332,8 m
Breite ►76,8 m (einschließlich Flugdeck)
Die USS Theodore Roosevelt (CVN-71) wurde am 26. in Dienst gestelltth Oktober 1986. Es ist das vierte Flugzeug der US-Marine in der Nimitz-Klasse von Flugzeugträgern mit Atomantrieb, hat eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 30 Knoten und kann bei Bedarf bis zu 25 Jahre auf See bleiben. Es kostete rund 4,5 Milliarden US-Dollar (3,2 Milliarden Pfund).
Es hat eine Besatzung von 3.200 Mann in der Schiffsgesellschaft und 2.480 Mann für den Luftflügel und kann bis zu 90 Flugzeuge befördern.
● MS Vale Brasil Länge►362 m Breite►65 m DWT►402,347 BRT►200,000 Die im Dezember 2010 eingeführte MS Vale Brazil ist eine von sieben Massengutfrachtern oder sehr großen Erzfrachtern (VLOC), die vom brasilianischen Bergbauunternehmen Vale betrieben werden. Das Schiff soll Eisenerz von Brasilien nach Asien transportieren. Es hat eine Höchstgeschwindigkeit von 15,4 Knoten. ● Maersk Mc-Kinney Möller Länge ►399 m Breite ►59 m DWT ►196,000 BRT ►174,500 Die Maersk Mc-Kinney Moller kostete 185 Mio. USD (124 Mio. GBP) für Entwicklung und Bau und ist die erste einer geplanten Flotte von zwanzig identischen Containerschiffen für die Maersk Line, die zusammen als Triple-E-Klasse bezeichnet wird. Es hat eine Höchstgeschwindigkeit von 17,2 Knoten. ● Oase der Meere Länge ►361,7 m Breite►65,5 m Höhe ►65 m DWT ►15,000 BRT ►225,282 Die Oasis of the Seas (sie hat auch ein Schwesterschiff, die Allure of the Seas) wurde am 22. gestartetnd November 2008 und wurde 2009 in Dienst gestellt und wird von Royal Caribbean International betrieben. Der Bau und die Ausstattung kosten 1,26 Mrd. USD (850 Mio. GBP) und die maximale Passagierbelegung beträgt 6.360 Personen mit einer Besatzung von 2.394 Personen. Die normale Reisegeschwindigkeit beträgt 22 Knoten. Ein einzigartiges Merkmal des Schiffes sind seine Teleskoptrichter, die abgesenkt werden, um den Durchgang unter bestimmten Brücken zu ermöglichen. ● Queen Mary 2 Länge ►345 m Breite ►45 m Höhe ►72 m DWT ►19,189 BRT ►151,400 Die Queen Mary 2 wird von der Cunard Cruise Line betrieben und hat ihre Jungfernfahrt auf der 12 gemachtth Januar 2004 Segeln von Southampton nach Fort Lauderdale. Die erste transatlantische Überfahrt führte von Southampton nach New York 16 nach Westenth April 2004. Das Schiff kostete Cunard 820 Mio. USD (550 Mio. GBP) für den Bau und die Ausstattung und bietet Platz für 2.620 Passagiere und eine Besatzung von 1.253 Personen. Es kann mit bis zu 30 Knoten fahren, aber ihre normale Reisegeschwindigkeit liegt zwischen 24 und 26 Knoten. Interessanterweise war die Gesamthöhe der Schiffe durch die Notwendigkeit begrenzt, unter der Verazzano Narrows Bridge in New York zu fahren. Einige andere interessante Fakten betreffen die jährlichen Verbrauchszahlen an Bord, darunter: 230.000 Flaschen Wein, 24.950 kg Kaffee, 1.350.000 Teebeutel und 17.237 kg geräucherter Lachs. ● Jeder der vier Supertanker der TI-Klasse Länge ►380 m Breite ►68,8 m DWT ►441,893 BRT ►234,006 Die TI Supertanker, auch als „Fantastic Four“ oder Ultra Large Crude Carrier (ULCC) bekannt, können rund 3 Millionen Barrel Öl, etwa 105 Millionen imperiale Gallonen transportieren und eine Geschwindigkeit von 16,5 Knoten erreichen. ● Seewolke Länge ►109,5 m Breite ►15 m Höhe ►54,2 m BRT ►2,532 Ursprünglich 1931 gebaut, wurde die Sea Cloud nach einer umfassenden Umrüstung 1979 als Luxuskreuzfahrt-Segelschiff in Dienst gestellt und befindet sich derzeit im Besitz von Sea Cloud Cruises mit Sitz in Deutschland und wird von diesen betrieben. Sie wird als Viermast-Bark eingestuft (was einfach ein Segelschiff mit mehr als drei Masten bedeutet). Der Hauptmast ist 54,2 m hoch und sie benutzt 30 Segel, wenn sie voll unterwegs ist. Ihre Höchstgeschwindigkeit beträgt 10 Knoten und sie bietet Platz für 64 Passagiere und 60 Besatzungsmitglieder. ● Club Med 2 Länge ►194 m Breite ►20 m Höhe ►80 m DWT ►1,674 BRT ►14.983 Club Med 2 ist ein Fünfmast-Segelschiff, das Club Med gehört und von ihm betrieben wird. Sie hat eine Mischung aus sieben computergesteuerten Segeln oder vier Dieselgeneratoren. Das 1992 gebaute Schiff kann bis zu 394 Passagiere und 214 Besatzungsmitglieder befördern und verbringt ihre Tage damit, die Gewässer der Adria, des Mittelmeers und der Karibik mit etwa 10 bis 15 Knoten zu befahren. ● Azzam Länge ►180 m Breite ►20,8 m Azzam, dessen Bau und Ausstattung 600 Mio. USD (403 Mio. GBP) kostete, wurde am 05. April auf den Markt gebrachtth April 2013 und ist eine der größten privaten Yachten der Welt. Es hat eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten. ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ @ 2013 Brian McKechnie (aka WorldEarth) Dieser Artikel ist genau und nach bestem Wissen des Autors. Der Inhalt dient nur zu Informations- oder Unterhaltungszwecken und ersetzt nicht die persönliche Beratung oder professionelle Beratung in geschäftlichen, finanziellen, rechtlichen oder technischen Angelegenheiten.Massengutfrachter
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